Как популярное развлечение уничтожает горы и угрожает туристам
Что может быть лучше, чем забраться во внедорожник и, оставляя позади фонтаны грязи, промчаться карпатским оффроудом до самых вершин? Да все что угодно. Все что угодно может быть лучше.
Объясняем, почему популярную аттракцию сознательные аутдорники считают редфлегом, а экоактивисты называют бедствием в горах. Какой вред от "покатушек", и как отдыхать в Карпатах экологично.
Что такое джипинг в Карпатах
Джипинг — экскурсионные туры на вездеходной моторной технике по бездорожью*.
Еще так называют гонки, ралли на внедорожниках. Но сейчас — про джипинг в качестве развлечения для туристов в Карпатах.
Услугу предлагают в популярных курортных городках и селах: Яремче, Сваляве, Славском, Буковеле, Ворохте, Верховине и т.д. Прокатиться в горах можно на джипах, квадроциклах, эндуро-мотоциклах, баги. Организаторы обещают "незабываемые впечатления, панорамные виды, максимум локаций за минимум времени, природные чудеса и адреналин, в любую погоду и сезон".
Развлечение не из дешевых — ориентировочно 1-3 тыс. грн в час. Несмотря на высокие цены и официальный запрет (об этом далее), джипинг в Карпатах не теряет популярности. Мало того, покататься в Украинские Карпаты едут туристы из Европы, где подобные развлечения строго запрещены или значительно ограничены.
В соцсетях под хештегом #джипингвкарпатах — сотни постов с рекламой услуги и отзывами клиентов. На фото сплошной положительный вайб от счастливых покорителей гор. За кадром остаются изуродованные склоны и другие последствия джипинга в Карпатах.
В чем опасность джипинга в Карпатах?
Массовые неконтролируемые катания в горах разрушают экосистему. Тяжелая техника представляет угрозу для флоры и фауны, нарушает комфорт и безопасность пеших и велотуристов. В конце концов страдают и сами участники джип-туров.
Как джиппинг влияет на экосистему гор
Естественный баланс в горах может нарушить даже лишняя протоптанная тропа, сорванный цветок или брошенная жестянка. Что уж говорить о тяжелой технике.
- Колеса разрушают верхний слой почвы и уродуют рельеф.
- Размытые дождем дороги превращаются в болото из глины и камней.
- Выхлопные газы и моторное масло загрязняют воздух, почву и водоемы.
Высокогорное озеро Герешаска — одна из очередных жертв джипинга
- Там, где проехал джип, трава не будет расти еще много лет.
На высокогорье грунты и растительность восстанавливаются медленнее. Под угрозой уникальные альпийские луга карпатских полонин. Истребляются редкие растения и эндемики Карпат, в частности знаменитая червона рута.
- Шумный транспорт вызывает стресс у птиц и зверей.
- Под колесами гибнут звери и мелкие существа.
Джипинг грозит популяции краснокнижных тритонов, саламандры, жерлянки желтобрюхой, которые нерестятся в лужах на дорогах.
Следами вездеходов изрезаны Гимба, Кукул, Гутин Томнатик, Петрос, Близницы, Высокий Верх, Маковица и другие вершины. Когда одна колея становится непригодной для проезда, рядом прокладывают еще одну, потом еще и еще… Дорог становится больше, а гор — все меньше.
Конечно, джипинг — не единственная угроза природе Карпат. Массовая вырубка лесов, добыча ископаемых, неконтролируемое собирательство — на хрупкой экосистеме сказывается все. Пешие походы тоже наносят вред, если не соблюдать правил экотуризма.
Чем джипинг опасен для людей
Туристы-олдскульники, мягко говоря, не любят джипинг. Есть за что.
- Едешь в Карпаты за чистым воздухом и тишиной — слушаешь рев двигателей и дышишь выхлопными газами.
- Торопишься на бархатные боржавские полонины и не тронутые цивилизацией склоны Черногоры — видишь обезображенные техникой ландшафты.
- Мечтаешь отдохнуть на вершине в одиночестве — а там уже компашка, забралась на гору на джипе и празднует “восхождение” под громкий музон.
- Вместо медитативной прогулки в горах — стараешься не сломать ноги на глубоких колеях и следишь, чтобы не попасть под колеса очередного джипа.
Комфорт и безопасность туристов-пешеходов в игноре. Но ведь и сами участники джип-туров рискуют.
- Возрастных ограничений, как и страховки, часто нет.
- Квалификация водителей неизвестна.
- Дороги, само собой, для проезда не пригодны.
→ И вот имеем ряд несчастных случаев во время джипинга с тяжелыми травмами и смертями.
Законный ли джипинг в Карпатах
В январе 2025 года новости пестрели заголовками о запрете джипинга в Карпатах. Хотя по факту движение механизированных ТС в заповедниках практически никогда и не было разрешено в независимой Украине.
Закон № 4188-IX от 8 января 2025 г., о котором все говорят, вносит изменения в действующий закон «Про природно-заповідний фонд України», принятый в 1992 году Неоднозначное толкование некоторых положений в оригинальной версии документа создавало правовые лазейки для нелегального джипинга. В то время как принятые в 2025 году изменения систематизировали и конкретизировали нормы закона.
Основные положения обновленного закона:
На территории всех объектов природно-заповедного фонда запрещен проезд механических ТС вне дорог общего пользования. Исключение: служебный транспорт ГСЧС, полиции, лесной охраны и др..
За нарушение предусмотрена административная ответственность и взыскание компенсации за вред окружающей среде (сумма зависит от километража, типа ТС).
Получается, джипинг в Карпатах официально запрещен в пределах заповедного фонда. Организаторы туров часто уверяют, что маршруты легальные и не пересекают охраняемые территории.
На словах все гуд. А по факту у 2025-м джипы продолжают штурмовать Гимбу, Петрос, Близницы и другие вершины в заповедниках, игнорируя закон, шлагбаумы и знаки о запрете. Выписанных протоколов на нарушителей при этом до смешного мало.
Почему так? Привлечь организаторов, несмотря на изменения в законе, непросто. Среди причин:
- Не хватает работников природоохранных учреждений, чтобы контролировать нарушителей.
- На квадроциклах часто нет номерных знаков, сложно установить владельца.
- Границы объектов ПЗФ и дорог общего пользования часто “размыты”.
Кроме того, джипинг в Карпатах негласно лоббируется, так как это прибыльный бизнес для местных.
Что делать
Когда видишь коммерческие перевозки на внедорожниках в пределах заповедника, вне дорог общего пользования*: обратись в полицию или администрацию Нацпарка, предоставь геолокацию и фото с номерными знаками, или подай заявление на сайте ЕкоЗагроза.
Как показывает практика, не менее действенное публичное осуждение, когда фото джиперов разлетается соцсетями. В этом случае важно не только наказать нарушителей, но и поднять общественный резонанс, в очередной раз напомнить, что джипинг — это не ок.
Туризм здорового человека: что делать в Карпатах вместо джипинга
Если хочешь увидеть отдаленные уголки гор:
- Пешие и велопоходы. Простые и сложные, многодневные и ПВД, с ночевкой в палатках или домиках — выбирай.
Если хочешь в горы, но не пешком:
- Обзорные подъемники. В теплый сезон в Карпатах работают кресельные подъемники на вершины Высокий Верх, Гимба, Тростян, Погар, Магура, Маковица, Красия.
- Конные прогулки. Экологический транспорт, в отличие от внедорожников и квадроциклов.
Если ищешь экстрим в горах:
Стоит ли отказаться от джипинга
Внедорожники в горах сами по себе приносят больше пользы, чем вреда. Часто это единственный способ доехать до удаленных локаций (например, на Драгобрат) или быстро добраться в высокогорье для оказания неотложной помощи или ликвидации ЧС. ГАЗы, Нивы и УАЗы — типичный транспорт в Карпатах, на котором доставляют продукты, передвигаются местные.
В качестве аттракции джипинг тоже имеет право на существование — при условии, что маршруты согласованы и не пролегают через природоохранные территории. Поездки в Карпатах на внедорожниках, в частности, позволяют увидеть горы маломобильным людям. И все же большинство туристов спокойно может заменить джипинг более экологичным отдыхом в горах.
