Справочная информация

• Вид туризма: восхождение

• Протяженность активной части похода в км: 40 км

• Продолжительность “ходовых” дней: 4

• Даты проведения: август 2020 года

• Данные об участниках похода: Коломоец Артем и еще три участника

• Автор отчета: Коломоец Артем

• Район похода: Армянское нагорье, Турция

• Детальная нитка маршрута: город Запорожье – город Ван – город Догубаязит – село Эли – стоянка на высоте 2400 – стоянка на высоте 3200 – стоянка 4150 – вершина горы Арарат (5166 м). 

Вступление

Это путешествие, как и многие другие, началось с SMS от друзей. 

«Конечно, поехали!» - ответ был готов заранее. 

Впереди был август, который считается наиболее оптимальным месяцем для восхождений на многие горные массивы. Арарат – не исключение. Хотя сезон «не зимних» восхождений здесь и так довольно продолжительный – с мая по октябрь. 

То ли жажда приключений, то ли желание сэкономить, но наша группа единогласно решила идти на гору своими силами: без услуг гидов, лошадей, носильщиков, заранее готового трансфера и прочих благ. И завертелось!

Всего пара дней понадобилась на выбор дат, покупку билетов и страховки на случай заболевания на COVID-19. Месяц ожидания хотелось провести с максимальной пользой. Тем более опыт недавнего восхождения на г. Казбек подсказывал, что нужно хорошенько подготовиться: облегчить снаряжения и заранее составить план акклиматизации.

На фоне карантина и закрытых границ восхождение на гору Арарат оказалось чуть ли не единственным способом глотнуть свежего горного воздуха. 

Варианты подъезда и отъезда + аварийные выходы с  маршрута

Старт маршрута – город Догубаязит. Туда можно добраться:

• самолетом через Стамбул, рядом расположены три аэропорта  – в городах Ыгдыр, Агры и Ван. 

• автобусом с Грузии. 

Для нас был удобный перелет в город Ван. 

Рейс «Запорожье – Ван» от Turkish Airlines обошелся в 200$ с человека в обе стороны с учетом 30 (!) кг багажа. 

Это довольно приятно, учитывая пересадку в Стамбуле и расстояние. В аэропорту Ван нас ждал сюрприз. Оказалось, что багаж не прилетел из Стамбула. Позже выяснилось, что в наклейке багажа при отправке по ошибке указали конечную точку Стамбул. Помню как «милая» сотрудница запорожского аэропорта на вопрос: «Багаж точно перегрузят до города Ван?» с уверенностью и, главное, с улыбкой ответила: «Да!» 

В аэропорту Ван заверили, что багаж прибудет на следующий день около 10:00 утра. Поэтому ничего другого не оставалось, как искать ночлег в этом городе. На часах было 18:30, так что можно было не спешить и прогуляться пешком.

Карантин оставил след и тут – большинство отелей по пути были закрыты. Первая вывеска Open оказалась лишь через 7 км пути. На ресепшене озвучили цену в 280 лир за ночь включая завтрак. Нам это показалось слишком дорого и мы собрались уходить. Однако, увидев, что редкие клиенты уходят сотрудник отеля скинул цену до 200 лир. Так, первая ночь в Турции была весьма комфортной. 

(38°29′54.77″N 43°23′20.42″E)

Аварийные сходы 

Технически маршрут не сложный. Все сходы были запланированы в деревню Эли, оттуда можно автобусом или на такси доехать до города Догубаязит. 

Описание маршрута 

1-й день: высота 2400

Первая стоянка группы – на отметке 2400 м. Мы нашли отличную ровную площадку, правда без воды. Это только в заранее подготовленных лагерях для участников коммерческих походов проложен водопровод. По нему течет вода с вечно снежной шапки Арарата. Но если вы поднимаетесь своими силами, то продумывайте заранее источники питьевой воды. ( 39°39′18.47″N 44°13′57.58″E), (39°39′31.97″N 44°14′27.51″E)

2-й день

Высота – 3200 м, около 6 часов ходу. Выбор пал на хорошую площадку с водой метров 100 ниже. Найти места под палатку в такой местности – процесс непростой. Рельеф очень каменистый и поставить лагерь «где попало» не выйдет. Оставшуюся часть дня решили потратить на акклиматизионный подъем до высоты 3800 м. ( 39°39′31.97″N 44°14′27.51″E ), ( 39°39′31.97″N 44°14′27.51″E)  

"Наметить тропу с вечера – очень полезное мероприятие. Потому как каменистая почва отлично скрывает все следы, уж тем более в темное время суток."

3-й день

Не доходя метров 50 до второго лагеря решили разбить третью стоянку. А остаток дня снова посвятили акклиматизации – совершили радиальный выход до высоты 4600 м. (39°41′20.6″N 44°17′06.1″E) 

"Альпинизм – это ранний подъем. Арарат – не исключение. Ранний выход в 2:30 требует от всех готовности, что называется, с вечера.

Ведь все функции организма в такое время сводятся к борьбе со сном.”

4-й день: штурм вершины

Путь в основном проходит по камням и сыпухе. Не самый приятный рельеф для ночной прогулки. Финальный участок – плотный фирн. Его нужно проходить в кошках и с ледорубом или, как минимум, с трекинговыми палками. Весь штурм занимает около 4,5 – 5,5 часов и зависит, конечно же, от физической формы альпиниста.

А вот и долгожданная вершина! 

5165 м! 

Тут понимаешь, ради чего терпел лишения и совершал весь этот труд. 

Дело сделано! 

Арарат – бесспорно, интереснейшая вершина для путешественников всех уровней подготовленности.

И уж точно подарок для многих альпинистов в этот странный 2020 год.

”Достигнуть вершины - это только 50% работы. В душе смятение от того, что вот она цель, но по-прежнему тяжело.

Дальше будет спуск: все тот же тяжелый рюкзак и камни под ногами. Но это будет потом.

А пока - невероятное ощущение вершины. И виды, виды, виды! Ведь только здесь можно увидеть и прочувствовать такие картины!"

Опасности на маршруте

Восхождение на Арарат в теплый период – отличное начало покорения 5000-ков. Это не сложный маршрут, но все же требует определенных навыков. 

До высоты первого базового лагеря идти относительно легко. Под ногами камешки. 

Дальше начинаются осыпи. Для прохождения среднего участка, до второго базового лагеря, понадобятся трекинговые палки. 

Штурм идет в зависимости от погоды по снегу или жесткому фирну. Есть отдельный участок с крутым склоном и осыпями. Для комфортного прохождения понадобятся кошки, ледоруб. Иногда его можно заменить трекинговыми палками.

На обратном спуске важно аккуратно ступать, мелкие камни сыпятся, можно упасть. 

Интересные природные, исторические, архитектурные объекты на маршруте

Необычная для нас природа, горы и рельефы удивляют на каждом шагу. Помимо этого, здесь также можно посмотреть:

• В городе Догубаязит – дворец Исхак-Паши и городская крепость. Кстати возле дворца есть платный кемпинг с удобствами для тех, кто хочет продолжить свое путешествие или желает сэкономить на гостинице. 

• Поблизости города Догубаязит – водопады Муради. 

• Ноев ковчег находится в 20 минутах езды в сторону Ирана от села Эли.

• В городе Ван – озеро с монастырем.

• Горячие источники возле города Догубаязит.

• Остров Ахтамар и  церковь Святого Креста.

Стоимость питания и передвижения по маршруту

Транспорт

Поскольку мы самостоятельно планировали все путешествие, то нам удалось существенно сэкономить по сравнению с поездками с турфирмой. 

Наши траты составили:

• 200 долларов перелет туда-обратно с багажом;

• 200 лир гостинница в городе Ван (завтрак включен);

• трансфер аэропорт–город Ван нам обошелся 30 лир за такси;

• трансфер город Догубаязит–село Эли 150 лир за машину на четверых. 

Питание

На маршруте мы ели сушеную еду от ЇДЛО. Чтобы обеды были более питательны на додачу были сладости, чай, сушеное мясо. С собой брали интегрированную систему приготовления еды для кипячения воды. 

Один раз заказывали перед стартом обед в местном кафе, его стоимость составила 30 лир. 

Местные курды говорят, что в горах проблематично с водой. Но все же нам удалось найти два родника по маршруту. Их координаты указал выше. 

Итоги, выводы и общие впечатления

Каков будет штурм вершины Арарата – зависит от месяца восхождения. 

Арарат со стороны Турции – это хорошая подготовка к чему-то более сложному. Сам маршрут достаточно легкий, тропа практически не виляет и хорошо читается. Основной проблемой является акклиматизация. В нашей группе все имели опыт высотных восхождений, поэтому с этим у нас проблем не было. 

При восхождении не требуются особые навыки, веревки и ледобуры. 

Важную роль играет физическая подготовка. Рекомендую, пока планируете путешествие и собираете документы, уделить время на тренировки – бег, ОФП. Но все таки лучше за месяца два-три позаботиться о своей физической подготовке, в частности о дыхалке. 

Из снаряжения у меня с собой были:

• трекинговый рюкзак. Его размер зависит от объема снаряжения, у меня был на 75 литров. Важно учитывать, что внутрь должно поместиться все снаряжение плюс трекинговые ботинки. 

• палатка должна быть надежной, так как погода может быть разной, обращайте внимание на материал дуг и ветроустойчивость.  Моя была на алюмиевом каркаса от бренда Fjord Nansen. 

• туристический коврик c R-value 2 и выше. Для большего комфорта сна берите модели потолще, они компенсируют все неровности рельефа и камни.  У меня был пятисантиметровый Self Inflating Comfort Light Mat от Sea To Summit и надувная подушка. 

• спальный мешок. Я взял демисезонный, то приходилось утепляться всеми возможными способами. По своему опыту рекомендую брать модели с температурой комфорта -8 -10 и ниже. 

• трекинговые ботинки с жесткой подошвой. На маршруте много осыпей, чтобы стопы меньше уставали подошва должна быть пожестче. 

• трекинговые носки. У меня было две пары – синтетические от Accapi и шерстяные от Smartwool.

• комплект термобелья. 

• мембранный комплект (куртка + штаны). Штаны рекомендую брать самосбросы. 

• ходовые штаны.

• ходовая футболка с длинным рукавом и защитой от ультрафиолета. 

• утепленная куртка для восхождения. У меня была компактная пуховка. 

• перчатки: две пары – тонкие флисовые и верхонки или горнолыжные, которые защитят от ветра. 

Надеюсь мой отчет поможет кому-то при организации своего путешествия в Турцию и восхождения на Арарат. 

Ходите в горы и наслаждайтесь свободой!